PRODUIT

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PRODUITS

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Acier au carbone

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Plaque d'acier au carbone
Plaque d'acier au carbone se réfère principalement à l'acier avec une fraction de masse de carbone inférieure à 2,11% et sans éléments d'alliage spéciaux ajoutés, les matériaux couramment utilisés comprennent A36/S235JR/A283/A514/A572/S355JR/A709/A285/A387/A515 etc.

Bobine d'acier au carbone
Les bobines d'acier au carbone se réfèrent principalement à l'acier dont la fraction en masse de carbone est inférieure à 2,11 % et sans éléments d'alliage spéciaux ajoutés. Les matériaux couramment utilisés incluent A36/S235JR/A283/A514/A572/S355JR/A709/A285/A387/A515 etc.

Tuyau en acier au carbone
Les tuyaux en acier au carbone sont fabriqués à partir de lingots d'acier perforés ou d'acier rond solide, puis laminés à chaud, laminés à froid ou étirés à froid. Les matériaux couramment utilisés incluent A53/A106/APISpeC5L/A179/A213//A335/SSAW etc.

Barre en acier au carbone
Acier au carbone acier rond est un acier avec une teneur en carbone supérieure à 0,08 %, et est l'un des matériaux les plus largement utilisés dans l'industrie de la construction. Les matériaux couramment utilisés incluent A36/S355JR/1018/1025/4130/EN8 etc.

Barres d'armature d'acier
Les barres d'acier sont des aciers utilisés pour le béton armé et le béton armé précontraint, de section circulaire et parfois de forme carrée aux angles arrondis.

Fil machine
Le fil d'acier de qualité ordinaire comprend des baguettes de soudure, la fabrication de clou, la fabrication de maille, le fil d'acier de l'industrie de l'emballage et de l'imprimerie, des vis de sable de rivet de position froide pour le fil d'acier de forge de position froide,etc.

Acier inoxydable

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Plaque d'acier inoxydable
Les plaques d'acier inoxydable peuvent être divisées en acier inoxydable austénitique, en acier inoxydable ferritique. Acier inoxydable martensitique, acier inoxydable duplex,etc. Les plus communs sont 201 201L,301,304,304L,316,316L,409 etc.

Bobine en acier inoxydable
Bobines d'acier inoxydable peuvent être divisés en acier inoxydable austénitique, acier inoxydable ferritique, acier inoxydable martensitique, acier inoxydable duplex. Etc. Les plus communs sont 201 201L,301,304,304L,316,316L,409 etc.

Tuyau en acier inoxydable
Les tuyaux en acier inoxydable sont des produits importants dans l'industrie sidérurgique et peuvent être très utilisés dans la décoration quotidienne et les domaines industriels. De nombreuses personnes sur le marché l'utilisent pour fabriquer des escaliers ou des rampes. Balustrades de fenêtre, balustrades.

Barre en acier inoxydable
Les tiges en acier inoxydable peuvent être divisées en acier rond, en acier carré, en acier plat, en acier hexagonal et en acier octogonal en fonction de leur forme.

Couleur enduit/galvanisé/acier Galvalume

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Plaque enduite de couleur
Le panneau enduit de couleur est fabriqué à partir de feuilles de métal comme substrat. Enduit ou stratifié avec divers revêtements organiques ou films plastiques sur la surface, et peut être divisé en PPGI et PPGL.

Couleur bobine enduite
Les rouleaux enduits de couleur sont légers,esthétiquement plaisants, et ont la bonne résistance à la corrosion, ils peuvent également être directement traités et sont généralement classés dans le blanc gris, le bleu marine, le rouge de brique, et d'autres couleurs.

Tôle d'acier Galvalume
La composition de revêtement de plaque zincée d'aluminium est composée de 55% d'aluminium, 43,4% de zinc et 1,6% de silicium en rapport de poids, respectivement. La plaque d'acier plaquée zinc d'aluminium peut empêcher la rouille à long terme de la plaque d'acier.

Bobine d'acier Galvalume
La composition de revêtement des bobines de zinc coate d'aluminium est composée de 55% d'aluminium, 43,4 % de zinc et 1,6 % de silicium en poids, respectivement, les bobines d'acier revêtues d'aluminium zinc peuvent prévenir la rouille à long terme des bobines d'acier.

Tôle d'acier galvanisé
La plaque d'acier galvanisé est revêtue d'une couche de zinc métallique pour prévenir la corrosion sur la surface de la plaque d'acier et prolonger sa durée de vie. Il est divisé en galvanisation à chaud et électrogalvanisation.

Bobine d'acier galvanisé
La bobine galvanisée est faite de bandes d'acier laminées à chaud ou à froid comme substrat, qui est divisé en galvanisation à chaud et électrogalvanisation.

Alliage

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Plaque d'alliage
La plaque d'alliage est un matériau de fabrication fabriqué en mélangeant deux ou plusieurs éléments métalliques. Il est généralement utilisé pour fabriquer divers produits, y compris des matériaux de construction, des composants aérospatiaux, des pièces automobiles,etc.

Bobine d'alliage
La bobine d'alliage est un nouveau type de matériel métallique qui est composé d'une certaine proportion d'éléments à faible alliage et d’acier ordinaire. Les matériaux principaux sont: Hastelloy Monel, alliage de nickel, titaniumalloy, Inconel,Incoloy,etc.

Tuyau d'alliage
Tuyaux en alliage peuvent être divisés en tuyaux circulaires tuyaux carrés, tuyaux rectangulaires, tuyaux hexagonaux,etc. Selon leur forme. Les matériaux principaux sont: Hastelloy, Monel, alliage de nickel, alliage de titane,Inconel, Incoloy, etc.

Barre d'alliage
Les tiges d'alliage peuvent être divisées en tiges rondes, tiges carrées, tiges hexagonales, etc. Selon leur forme. Les principaux matériaux sont: Hastelloy Monel, alliage de nickel, alliage de titane, Inconel,Incoloy, etc.

Acier au silicium

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Acier au silicium non orienté
L'acier au silicium Non orienté est un alliage de silicium fer à très faible teneur en carbone, et ses grains présentent une répartition d'orientation irrégulière dans la tôle d'acier après déformation et recuit.

Acier au silicium orienté CRGO
Acier au silicium orienté. Également connu sous le nom d'acier de transformateur laminé à froid, est un important alliage de ferrosilicium utilisé dans l'industrie de fabrication de transformateurs (noyau de fer).

Aluminum

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Plaque d'aluminium
Les plaques d'aluminium sont généralement divisées en plaques d'aluminium pur, plaques d'aluminium allié, plaques d'aluminium minces, plaques d'aluminium épais moyen, plaques d'aluminium à motifs, etc.

Bobine d'aluminium
Bobine d'aluminium est un produit métallique produit par un moulin de coulée et de laminage après le laminage, pliage. Et usinage d'angle pour le cisaillement volant. Les bobines en aluminium sont largement utilisées dans les automobiles. Appareils électriques,etc.

Tuyau en aluminium
Les tuyaux en aluminium comprennent des tuyaux en aluminium pur ou en alliage d'aluminium, qui peuvent avoir un ou plusieurs trous traversants fermés. Épaisseur de paroi uniforme et la section transversale, et sont livrés dans une forme droite ou laminée.

Barre en aluminium
Les tiges en aluminium sont faites d'alliages d'aluminium avec des contenus différents. Il existe des versions commerciales pures et en alliage. Fournir des tiges en aluminium de différentes catégories, types et spécifications

Cuivre

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Plaque d'cuivre
La plaque de cuivre a une bonne conductivité, une conductivité thermique et une plasticité. Par conséquent, il est largement utilisé dans diverses industries. Tels que les toits de bâtiment, les composants de véhicule, les cartes de circuits imprimés,etc.

Bobine de cuivre
Les bobines de cuivre sont habituellement des feuilles de cuivre relativement minces qui peuvent être coupées dans n'importe quelle longueur selon la demande, et ont une bonne conductivité, la conductivité thermique, et la plasticité.

Tuyau de cuivre
Les tuyaux en cuivre ont une bonne conductivité et une conductivité thermique, une forte résistance à la corrosion. Ne sont pas faciles à oxyder. Et ne sont pas sujettes aux réactions chimiques avec certaines substances liquides. Les rendant faciles à plier et à façonner.

Barre de cuivre
La surface de la tige de cuivre forme un film d'oxyde et devient rouge rose et violet. Bonnes propriétés mécaniques. Bonne plasticité à chaud. Plasticité à froid acceptable, bonne usinabilité.

Acier automobile

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Aciers martensitiques
L'acier martensitique (M) a une très haute limite d'élasticité (Re) et une très haute résistance à la traction (Rm). L'acier martensitique Docol® a de bonnes propriétés d'emboutissage profond et de bonnes propriétés de traction des bords.

Acier formé à chaud
Acier formé à chaud, le processus de formage détermine les caractéristiques finales du matériau. Le formage à haute température est bénéfique pour les structures complexes, car les microstructures martensitiques sont formées après trempe par compression.

Duplex acier
L'acier Multiphase a une limite d'élasticité plus élevée et un effet d’écrouissage plus faible. Ces aciers conviennent aux applications qui nécessitent une résistance élevée, de bonnes propriétés de flexion et des capacités de bride de traction.

Acier Ductile haut bord
Acier à haute ductilité de bord pour automobiles, Docol® HE est une série de nouveaux aciers à haute résistance laminés à chaud avec une ductilité de bord améliorée, adaptée aux fabricants automobiles confrontés à des défis technologiques de production.

Acier double Phase de troisième génération
L'acier à double phase a une bonne formabilité par rapport à la résistance, mais sa capacité d'expansion est limitée. Il a une bonne soudabilité mais est sensible au traitement thermique.

Haute résistance en acier faiblement allié
La différence entre la limite d'élasticité et la résistance à la traction de l'acier à haute résistance à faible alliage (HSLA) est généralement petite, car ils ont d'excellentes performances de pliage et une meilleure performance de poinçonnage de précision.

Acier étamé

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Tôles fer-blanc
Le fer-blanc (communément appelé fer-blanc) désigne une plaque d'acier revêtue d'une mince couche d'étain métallique. Le fer-blanc est une tôle d'acier en acier à faible teneur en carbone laminée d'une épaisseur d'environ 2mm.

Bobines de fer-blanc
Le fer-blanc est un matériau métallique largement utilisé dont la surface est recouverte d'une fine couche d'étain. Cette technologie peut faire des tôles ordinaires ont des caractéristiques telles que la résistance à la corrosion et la résistance à l'oxydation.

Profil

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Acier de H-beam
L'acier de H-beam est très utilisé dans les structures en acier industrielles et civiles, telles que des poutres, des supports porteurs pour des structures industrielles, et des supports pour des bateaux, des trains, des automobiles. Bandes transporteuses, et garde-boue de route.

Faisceau universel (l-Beam)
Les I-beams peuvent non seulement être traités par la coupe, la soudure, et d'autres méthodes, mais également être appliqués dans divers domaines de l'architecture et de la structure.

Acier de canal
L'acier de canal est un acier à longue bande avec une section transversale en forme de rainure, appartenant à l'acier de construction au carbone utilisé pour la construction et les machines. Il s'agit d'un acier à section complexe avec une section transversale en forme de rainure.

Acier d'angle
L'acier d'angle est principalement divisé en deux types: acier d'angle équilatéral et acier d'angle inégal qui sont très utilisés dans diverses structures de bâtiment et d'ingénierie, telles que des poutres, des ponts, des navires, des fours industriels,etc.

Tubes HSS en acier
Le terme sections structurelles creuses (HSS) fait référence aux tubes en acier soudés à haute résistance utilisés comme éléments structurels dans les bâtiments et autres structures et dans une variété de produits manufacturés.

AUTRES

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Pièces de fixation
Les fixations sont un type de composants mécaniques qui sont largement utilisés pour la fixation des connectionsla caractéristique est une grande variété de spécifications, avec des performances et des performances différentes.

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Pipeline de pétrole brut d'Abu Dhabi, Émirats arabes unis

Produit: Tuyau sans couture d'api 5L

Quantité: 2000 tonnes

Lieu du projet: UAE

Date: 2014

Project Story

Le projet d'oléoduc d'Abu Dhabi (Adcop) permettra aux Émirats arabes unis de contourner le détroit critique d'Ormuz alors que les tensions montent entre l'Iran et l'Occident. L'oléoduc relierait les champs pétrolifères Habshan de la compagnie pétrolière nationale Abu Dhabi National Oil Co au port de Fujairah, l'un des trois principaux centres de soutage et un important terminal de stockage de pétrole en dehors du détroit et du golfe d'Oman.

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